|
stiati ca ... despre spatiu
ANIMALE
BAUTURI
ISTORIE
MEDICIANA
PLANTE
SEX
SPATIU
DIVERSE
. . . NASA estimeaza ca pe orbita
plutesc 35 de milioane de resturi provenite din
spatiu. Din anul 1957, Reteaua de Observare a
Spatiului din SUA, situata pe Muntele Cheyenne,
statul Colorado, a detectat pe orbita peste 26.000
de obiecte.
|
. . . singurul loc in care un steag
nu este salutat?
Singurul loc in care un steag flutura toata ziua,
nu se ridica si nu coboara niciodata, si nu este
salutat, este pe luna.
Este, bineinteles, steagul american, singura tara
care a debarcat oameni pe luna. Intre 1969 si
1972, 12 astronauti au pasit pe luna, si au petrecut
170 de ore strabatand peste 100 km (peste 60 de
mile). Au adus acasa 400 kilograme de sol si roca,
si 30.000 fotografii.
Echipajul Apollo XVII au fost ultimii oameni pe
luna. Cu Ronald Evans la comanda modulului, comandorul
Eugene Cernan si omul de stiinta Harrison H. Schmitt
au condus 34 km (21 de mile) in modulul lunar.
In 11 decembrie, 1972 au lasat in urma o placa
pe care scria: "Aici OMUL a terminat prima
explorare a Lunii, Decembrie 1972 D.C. Fie ca
spiritul pacii in care am venit sa se reflecte
in viata umanitatii." Cernan a fost ultimul
om care a mai pus piciorul pe un alt corp selenar.
Primele cuvinte spuse pe luna, de Neil Armstrong,
sunt binecunoscute, dar care au fost ultimele
cuvinte spuse pe luna? "Provocarea americana
de astazi a fortat destinul uman de maine."
- Comandor Eugene Cernan, Misiunea Apollo 17,
11 Decembrie 1972.
|
. . . fratii Wright Brothers au
testat primul avion intr-un tunel aerodinamic?
Wilbur si Orville Wright nu au fost doar norocosi
cand au facut primul zbor. In tinerete s-au jucat
cu modele de hartie functionale si pana in 1901
au facut sute de teste cu un tunelul aerodinamic.
In 1902, planorul lor a fost cea mai mare masina
zburatoare construita vreodata. Orville Wright
scria "Acum detinem toate recordurile! Cea
mai mare masina... cel mai lung timp in aer, cel
mai mic unghi de aterizare si cel mai puternic
vant!"
Au apelat la abilitatile de constructor de masini
ale lui Charles E. Taylor, si in februarie 1903
aveau un motor. Pana in iunie au construit un
propulsor. Pentru a-si construi avionul s-au indreptat
inspre Kitty Hawk, in Carolina de Nord, in Septembrie.
Luni, 13 decembrie 1903, o aruncare cu banul i-a
dat lui Wilbur onoarea de a face primul zbor.
Motorul si propulsorul au pornit avionul, acesta
s-a ridicat insa imediat s-a prabusit, usor avariat.
Pana vineri 17 decembrie 1903, avionul a fost
reparat, iar la 10:35, Orville a facut primul
zbor cu motor. A durat 12 secunde. Wilbur a facut
al doilea zbor, care a durat cu sub o secunda
mai putin decat primul. Orville a facut al treile
zbor, acoperind 60 metri in 15 secunde. La pranz,
Wilbur a facut al patrulea zbor in acea zi cu
vant.
Avionul a acoperit 255,6 metri in 59 secunde.
A aterizat in siguranta, insa o rafala brusca
de vant a rasturnat avionul, rupandu-i aripile
si stricandu-i motorul. Nu vor mai fi fost alte
zboruri in 1903.
Au fost 5 martori prezenti la zborul fratilor
Wright. Orville chiar a pregatit un aparat de
fotografiat pentru ca Mr Daniels sa faca fotografii.
Insa nu a fost nici un ziarist. In primavara lui
1904, au construit un nou avion si au chemat presa.
Vremea nu era chiar buna, insa din moment ce reporterii
erau acolo, au incercat oricum. Avionul nu a reusit
sa se ridice. Fratii Wright nu au obtinut atestarea.
Si-au petrecut restul vietii batandu-se pentru
patentul lor si au murit fara a sti ca lumea le-a
recunoscut in sfarsit munca.
Insa au fost cu adevarat Fratii Wright primii
care au zburat?
In momentul in care fratii Wright isi ridicau
avionul in aer, zborul era deja un hobby pentru
fermierul neo-zeelandez Richard Pearse. Lucrand
manual in hambarul sau, a proiectat si si-a construit
propriul motor si aparat de zbor. Datarile sugereaza
ca Pearse a facut primul zbor in martie 1902.
Remarcabilul sau succes a ramas necunoscut pana
relativ recent.
Insa exista o mentiune despre un zbor chiar mai
de devreme ...
"Doi ani, patru luni si trei zile inainte
de zborurile reusite ale fratilor Wright de la
Kitty Hawk, un monoplan ca o pasare s-a ridicat
in aer, devreme in zori pe 14 august, 1901, langa
Bridgeport, Connecticut, purtandu-l pe inventatorul
si constructorul sau, Gustave Whitehead, pe o
distanta de aproximativ o jumatate de mila."
- Megan Adam, urmasul lui Gustave A. Whitehead.
Cu toate ca nu exista dovezi scrise ale zborului
lui Whitehead, marturiile sustin ca intr-adevar
Whitehead ar putea fi primul ce s-a ridicat in
cer intr-un aparat actionat de motor.
|
|
. . . poluarea, eroziunea, desertificarea,
distrugerea padurilor, incalzirea globala, reducerea
stratului de ozon, oricare din aceste dezastre
pot, necontrolate, sa duca la sfarsitul formelor
de viata dezvoltate pana acum? Suntem pusi in
fata tuturor si fiecaruia in acelasi timp. Cat
de curand vor putea fi treziti oamenii pentru
a acorda prioritate absoluta castigarii "Bataliei
pentru Planeta"?
. . . romanul Traian Vuia (1872-1950)
a realizat primul zbor mecanic cu un aparat mai
greu decit aerul? Aceasta premiera mondiala a
fost inregistrata la 18 martie 1906 la Montesson,
linga Paris. Aparatul sau, “Liliacul”,
conceput si construit de el, era un avion monoplan.
Aripile lui erau confectionate dintr-o panza impermeabila
intinsa pe un schelet metalic. Trenul de aterizare
al avionului lui Vuia avea roti pneumatice.
. . . romania a fost cea de-a doua
tara din lume care a utilizat aviatia in operatiuni
militare?
In 1910, cu prilejul manevrelor militare desfasurate
in Oltenia, armata romana a folosit avionul pentru
prima data in istoria sa. Protagonistul acestui
eveniment a fost constructorul si aviatorul roman
Aurel Vlaicu (1882-1913), care a zburat atunci
la inaltimea de 500 de metri!
. . . romania a fost prima tara
care a construit avioane in serie? Unde? La Chitila,
utilizindu-se cele cinci hangare si ateliere de
constructii si reparatii avioane, printre cele
mai moderne la vremea respectiva.
. . . cabina catapultabila de avion
este inventia romanului Anastasie Dragomir? Ea
ramine singura posibilitate de salvare a pilotilor
si echipajului avioanelor supersonice moderne.
. . . primul hidroplan din lume
a fost proiectat si realizat de inginerul roman
Radu Stoica? El a efectuat primul zbor cu acest
aparat cu elice la 15 august 1925.
. . . cerul cel mai limpede se vede
din Chile?
|
. . . orbita Pamantului incepe sa
semene tot mai mult cu artera supraaglomerata
a unei mari metropole. Potrivit publicatiei "Le
Journal de Montréal", Terra este incercuita
de 450 de sateliti si aproape 150 000 de resturi
de rachete vechi, ramase pe orbita planetei noastre.
Ele sunt rezultatul cursei spatiale pentru obtinerea
unui loc extraterestru in domeniul telecomunicatiilor
si nu numai. Marea aglomeratie orbitala i-a pus
deja pe ganduri pe specialisti, mai ales dupa
ce statia ruseasca MIR a fost la un pas de coliziune
cu un satelit american. NASA a studiat efectele
unor ciocniri spatiale si a conchis ca un biet
surub ratacit in cosmos poate sa strapunga un
vehicul spatial si sa omoare echipajul acestuia.
Impactul cu o bucata de metal de cativa centimetri
aflata pe orbita circumterestra este la fel de
ditrugator ca ciocnirea cu un camion care ruleaza
cu 150 de kilometri la ora. Pentru evitarea unui
dezastru, viitoarea statie spatiala internationala
- ale carei temelii s-au pus deja - va avea un
„blindaj“ protector rezistent la orice
tip de coliziune cu deseurile spatiale.
NASA a pus in discutie si vulnerabilitatea navetelor
spatiale. Potrivit agentiei, riscul unei coliziuni
este de unu la 400. Ce-i drept, de doua ori mai
mic decat riscul unei probleme de lansare.
In privinta circulatiei prin cosmos, viitorul
se anunta unul aglomerat si nu este exclusa aparitia
unui regulament de circulatie extraterestra.
|
. . . Neil Amstrong a pasit pe luna
cu piciorul stang ?
. . . februarie 1865 este singura
luna inregistrata in istorie fara luna plina?
. . . astronautii cresc in inaltime
in spatiu ?
. . . pe Venus ploua cu acid sulfuric?
. . . cea mai mare structura din
Univers se afla la 6,5 miliarde de ani-lumina
de noi?
Astronomii au descoperit cea mai mare structura
din Universul observabil (peste 15 miliarde de
ani-lumina), o concentratie imensa de quasari
si galaxii adunate pe o raza de „numai"
600 milioane de ani-lumina, transmite CNN. Vazuta
de pe Terra, formatiunea se afla chiar sub centrul
constelatiei Leul.
. . . galaxia noastra "a inghitit"
mai multe galaxii? "Calea Lactee (galaxia
noastra) este destul de mare si credem ca s-a
format prin inghitirea unor galaxii mai mici",
a declarat fizicianul Rosemary Wyse, de la Universitatea
"John Hopkins". Exista probe clare ca
galaxia noastra a inghitit cu miliarde de ani
in urma o galaxie mai mica, iar resturile acesteia
exista si in prezent. Astronomii care au declarat
acestea au ajuns la concluzia lor dupa ce au studiat
aproximativ 1.500 de stele de tipul Soarelui si
au remarcat miscari si compozitii stranii ale
unora dintre ele.
. . . cand zbura, Concordul avea
nevoie de 14 ore de intretinere pentru fiecare
ora petrecuta in aer?
. . . masa atmosferei terestre este
aproximativ 5 urmat de 18 zerouri kilograme?
. . . existenta atmosferei micsoreaza
diferentele de temperatura de la zi la noapte?
Stratul de aer nu lasa caldura acumulata de Pamant
sa se risipeasca in spatiul cosmic.
. . . cercetarea straturilor de
la mare inaltime (pana la 40 km) se face cu baloane
metereologice care transporta aparate de masura?
. . . aerul dizolvat de apa nu are
aceeasi compozitie ca aerul atmosferic, pentru
ca oxigenul este mai solubil in apa decat azotul?
. . . luna si unele planete din
sistemul nostru solar sunt lipsite de atmosfera?
. . . daca toate nucleele din Univers
ar putea fi adunate, ele ar incapea intr-un capac
al sticlei?
Volumul unui nucleu este de 1.000 de miliarde
mai mic decat volumul atomului din care provine?
Nucleul in atom este cat o gamalie de chibrit
pe un teren de fotbal.
ANIMALE
BAUTURI
ISTORIE
MEDICIANA
PLANTE
SEX
SPATIU
DIVERSE
|
